Köprü ve otoyol geçiş ücretlerindeki artış, Karayolları Genel Müdürlüğünün gelirlerine yansıdı. KGM’nin 2026’nın ocak-haziran dönemine ilişkin verileri, sürücülerden altı ayda 15 milyar 104 milyon 942 bin 964 lira toplandığını ortaya koydu.
BirGün’den Mustafa Bildircin’in KGM verilerinden derlediği bilgilere göre bu tutara Katma Değer Vergisi dahil edilmedi. Verginin eklenmesiyle sürücülerin ödediği toplam miktar daha da yükseliyor.
274 milyon araç ücretli yolları kullandı
KGM’nin doğrudan işlettiği köprü ve otoyollardan yılın ilk altı ayında toplam 274 milyon 413 bin 986 araç geçti.
Geçiş ücretlerinden sağlanan 15,1 milyar liralık gelirin 3 milyar 577 milyon 718 bin lirasını köprüler oluşturdu. Otoyollardan elde edilen gelir ise 11 milyar 527 milyon 224 bin liraya ulaştı.
Bu verilere göre geçiş gelirlerinin yaklaşık yüzde 76’sı otoyollardan, yüzde 24’ü ise köprülerden sağlandı.
Garanti ödemesi, geçiş gelirinin üç katını aştı
KGM’nin işlettiği yollardan sağlanan gelirin yanında, yap-işlet-devret modeliyle özel şirketlere yaptırılan köprü ve otoyollar için bütçeden yapılan ödemeler de dikkat çekti.
KGM’nin 2026 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu’ndaki “Hane Halkı ve İşletmelere Yapılan Transferler” kalemi, geçiş garantileri için şirketlere aktarılan paranın izlenmesinde kullanılıyor.
Bu kalemden 2026’nın ilk altı ayında 49 milyar 640 milyon 288 bin 997 lira harcandı. Altı aylık transfer, KGM’nin doğrudan işlettiği köprü ve otoyollardan elde edilen 15,1 milyar liralık gelirin yaklaşık 3,3 katına karşılık geliyor.
Sekiz buçuk yılda 370,4 milyar lira
Garanti ödemeleriyle ilişkilendirilen bütçe kaleminden Ocak 2018 ile Haziran 2026 arasında yapılan toplam harcama 370 milyar 440 milyon liraya ulaştı.
Yap-işlet-devret modeliyle yapılan projelerde şirketlere belirli sayıda araç geçişi veya gelir garantisi veriliyor. Gerçekleşen geçişlerin sözleşmelerdeki garanti seviyesinin altında kalması durumunda aradaki fark kamu bütçesinden işletmeci şirketlere ödeniyor.
Böylece yurttaşlar, KGM’nin işlettiği yollarda doğrudan geçiş ücreti öderken özel şirketlerin yönettiği bazı projelerdeki garanti farklarını da bütçe aracılığıyla karşılıyor.
