Ankara’da ODTÜ Ormanı’nı ve çevresindeki doğal alanları etkileyecek Bilkent-İncek Bulvarı Çevre Yolu Bağlantısı için çalışmalar yeniden hızlandı. ODTÜ arazisi ile çevredeki binalardan çekilen görüntülerde, Ankara Büyükşehir Belediyesine ait iş makinelerinin gece saatlerinde ve hafta sonunda çalıştığı görülüyor.
Görüntülerin 16 Ağustos’ta sosyal medyada paylaşılmasının ardından ODTÜ öğrencileri, mezunları ve çevre savunucuları projeye yeniden tepki gösterdi. ODTÜ bileşenlerinin “rant yolu” olarak adlandırdığı projenin durdurulması istendi.
Yaklaşık 4,5 kilometresi ODTÜ arazisinden geçiyor
Bilkent-İncek Bulvarı Çevre Yolu Bağlantısı, Eskişehir Yolu ile Ankara-Niğde Otoyolu arasında yeni bir ulaşım hattı oluşturmayı amaçlıyor. Yaklaşık 11 kilometre uzunluğundaki güzergâhın 4,5 kilometreye yakın bölümü ODTÜ arazisinden geçiyor.
Projenin kalan kısmı ise İncek çevresindeki tarım arazileri ile Gölbaşı Özel Çevre Koruma Bölgesi’nin yakınından ilerliyor. ODTÜ Mezunları Derneği, yolun yalnızca geçtiği alanı değil, ormanın ekolojik bütünlüğünü ve güzergâhın çevresindeki doğal yaşamı da tehdit ettiğini savunuyor.
Proje Gökçek döneminde başladı
Yol projesinin yapım süreci, 2017’de ODTÜ Rektörlüğü ile dönemin Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek yönetimi arasında imzalanan protokolün ardından başladı. Belediye ekipleri, polis eşliğinde gece saatlerinde ODTÜ arazisine girdi ve yol güzergâhındaki geniş bir alanı açtı.
Çalışmalar, öğrencilerin, akademisyenlerin, mezunların ve meslek odalarının protestolarına neden oldu. Açılan davalar ve yürütülen kampanyaların ardından proje durduruldu. Melih Gökçek’in istifası sonrasında göreve gelen Mustafa Tuna döneminde de çalışmalara devam edilmedi.
Mansur Yavaş yönetimindeki Ankara Büyükşehir Belediyesi, projeyi 2021’de yeniden ihaleye çıkardı. Yol çalışmaları 2022’de tekrar başlarken ODTÜ bileşenlerinin itirazları üzerine faaliyetler bir kez daha durdu.
Belediye ulaşım ihtiyacını gerekçe gösteriyor
Ankara Büyükşehir Belediyesi, geçmiş yıllardaki açıklamalarında yeni güzergâhın Bilkent-İncek hattındaki ulaşımı rahatlatacağını ve Niğde-Adana Çevre Yolu’na alternatif bağlantı sağlayacağını savundu.
Belediye ayrıca daha önce tahrip edilmiş alanın ekolojik köprüler ve ağaçlandırma çalışmalarıyla yeniden bütünleştirileceğini açıkladı. Projenin ODTÜ arazisini ortadan ikiye bölecek başka bir tünel yolu çalışmasıyla karıştırıldığını öne sürdü.
ODTÜ bileşenleri ise yeni yolun özel araç kullanımını artıracağını, İncek çevresindeki büyük konut projelerine hizmet edeceğini ve ormanın parçalanmasına yol açacağını savunuyor. Toplu taşımayı esas alan bütünlüklü bir ulaşım planı hazırlanması isteniyor.
Ankara Büyükşehir Belediyesi, 16 Ağustos’ta yayımlanan ve iş makinelerinin gece ile hafta sonunda çalıştığını gösteren yeni görüntülere ilişkin henüz açıklama yapmadı.
