Tartışmalı enflasyon verileriyle sık sık eleştirilerin hedefinde olan Türkiye İstatistik Kurumu, bu kez taşıt kiralama ihalelerine ilişkin usulsüzlük iddialarıyla gündeme geldi.
Cumhuriyet’ten Aytunç Ürkmez’in haberine göre, 28 Ocak 2022 ile 9 Mayıs 2026 tarihleri arasında TÜİK Başkanlığı yapan Erhan Çetinkaya döneminde taşıt kiralama ihaleleri bölge müdürlükleri yerine merkezden yapılmaya başlandı.
Bu süreçte 2’si pazarlık usulü olmak üzere 4 farklı taşıt kiralama ihalesi gerçekleştirildi. İhalelerin tamamını, eski AKP milletvekili aday adayı Mehmet Kaya’ya ait Carpartner ve Kayatur Filo şirketlerinin kazandığı aktarıldı. İhalelerin toplam bedelinin ise 522 milyon TL’yi aştığı belirtildi.
Haberde, ihalelerin işin başlamasına kısa süre kala yapıldığı, şartnamelerin dar kapsamlı hazırlandığı ve bu nedenle çok sayıda firmanın ihaleye katılamadığı iddia edildi.
İddialara göre, ihale şartnamelerinde yerli menşeli araç kullanılması şartı bulunmasına rağmen TÜİK’te bazı üst düzey yöneticilere yabancı menşeli üst segment araçlar tahsis edildi. Bu araçlardan kaynaklanan maliyet farklarının başka gider kalemlerine yansıtıldığı ve kurumun zarara uğratıldığı öne sürüldü.
Bir başka iddia ise minibüslerle ilgili oldu. Şartnamede “fabrika çıkışı M sınıfı” olması öngörülen minibüsler yerine, yük ve eşya taşımacılığı için üretilen “N sınıfı” araçların modifiye edilerek kullanıldığı ileri sürüldü. Ayrıca son ihaleye katılan ancak geçersiz teklif veren BGR Filo adlı firmanın araçlarının da iş kapsamında kullanıldığı iddia edildi.
Söz konusu iddialar Meclis gündemine de taşındı. YENİ Parti Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi.
Öztürk, önergesinde ihalelere konu araçların plaka, marka, model, araç sahibi, kayıtlı oldukları firmalar ve akaryakıt giderleri bakımından incelenmesini istedi. Ayrıca teknik şartnameye aykırılık tespiti yapılıp yapılmadığını ve iddialar nedeniyle TÜİK hakkında kamu zararı incelemesi başlatılıp başlatılmadığını sordu.
TÜİK’in taşıt kiralama ihaleleri daha önce de tartışma konusu olmuştu. Cumhuriyet’in 2024 tarihli haberinde, TÜİK’in 3 aylık taşıt kiralama ihalesini 32 milyon 978 bin TL bedelle Carpartner şirketinin kazandığı aktarılmıştı.
Daha önce 170 milyon TL değerindeki bir TÜİK araç kiralama ihalesinde de teknik şartnamenin rekabeti daralttığı iddiaları yargıya taşınmış; T24’ün aktardığına göre Danıştay, Kamu İhale Kurulu kararının yeniden değerlendirilmesi gerektiğine hükmetmişti.
İddialara ilişkin TÜİK’ten henüz kamuoyuna yansıyan ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.
